상행선 교량을 1차적으로 인상(1.5m)시킨 후 하생선 교량을 순차적으로 인상(1.5m)시켰던 경우입니다...

기존 상하행선 교량의 간격(1cm이내)이 거의 없었기 때문에 조심스럽게 시공했었습니다...

이케이스는 고생좀 했죠.. ㅋ(Fr. 우경건설)
[출처] 건설공유21 - http://www.icons21.co.kr/bbs/board.php?bo_table=gb25&wr_id=623